Selain itu, sistem kompensasi seharusnya dapat diproses secara otomatis, bukan menunggu klaim dari penumpang yang sering kali tidak tahu prosedurnya.

Praktik di beberapa negara maju bisa dijadikan contoh.

Uni Eropa, misalnya, melalui regulasi EC 261/2004 menetapkan bahwa penumpang yang penerbangannya ditunda lebih dari 3 jam, dibatalkan, atau mengalami overbooking, berhak atas kompensasi hingga €600, tergantung jarak penerbangan.

Selain itu, maskapai wajib memberikan informasi hak konsumen secara proaktif dan transparan.

Indonesia sebenarnya mampu menerapkan sistem serupa jika ada kemauan politik dan komitmen regulasi yang lebih kuat.

Perlindungan konsumen dalam sektor transportasi udara bukan hanya soal kenyamanan, melainkan juga keadilan dan kepastian hukum.